cassvitaflour.com

Arabalar için yağ giderici, gelecekte "kraterler" denen şeylerin oluşmasına ve şişkinliğin ortaya çıkmasına, boya ve verniklerin yüzeye zayıf yapışmasına neden olabilecek gresi çıkarmak için boyama veya cilalamadan önce yüzey işlemi için kullanılır.

Yağ gidericiler ayrıca cilalamadan önce, yıkarken, plastik parçaları işlerken, silikonu, tuzları onlardan çıkarmak ve onlara antistatik özellikler kazandırmak için kullanılır. Bu, yüksek kaliteli yapışma ve işlemeye izin verir.

İçerik:

• Yağ alma ve yağ giderme ajanlarının amacı
• Boyamadan önce yağdan arındırma
• Cilalamadan önce yağdan arındırma
• Yıkandıktan sonra yağ alma
• Yapıştırmadan önce yağdan arındırma
• Yağ gidericiler nasıl kullanılır
• Bir fabrika çözümü nasıl değiştirilir

Yağ alma ne için?

Yağ alma, araba gövde parçalarını boyamaya hazırlarken zorunlu bir işlemdir. Görevleri aşağıdaki süreçleri içerir:

• Uygulama yapılan yüzeyden silikon, mum ve bitüm lekelerinin çıkarılması. Genellikle bunun için silikon önleyici yağ gidericiler kullanılır . Bu ürünler en yaygın yağ gidericilerdir.
• Tuz birikintilerinin giderilmesi. Bunun için su-alkollü yağ çözücü kullanılır. Bu tür ürünler daha agresiftir ve bir parçanın yüzeyini cilalama ve / veya boyama için hazırlamanın herhangi bir aşamasında kullanılabilir. Ayrıca, ekipmanı suda çözünür malzemelerle yıkamak için de kullanılırlar (boyama işinde yer alan istasyonlarda).
• Boyamadan hemen önce yüzeyin temizlenmesi. Fonlar ayrıca su tabanı ile çalışmak için de kullanılıyor.

Ayrı ayrı, onlar için başka araçlar kullanıldığı için plastik parçalar üzerinde durmaya değer. Özellikle, plastik yağ gidericiler yüzeyindeki yağı, silikonu, tuzları ve diğer zararlı elementleri temizlemekle kalmaz, aynı zamanda plastiğe anti-statik özellikler kazandırır, böylece toz daha sonra yapışmaz ve yağ daha az tutunur.

Boyamadan önce yağdan arındırma

Yağ alma işleminin, bir otomobilin gövde kısmındaki boyanın her aşamasında - macun uygulamadan önce, astar uygulamadan önce ve boyamadan hemen önce yapılması gerektiğini unutmayın. Üstelik her aşamada bunun dikkatlice ve teknolojiye uygun olarak yapılması gerekiyor. Aksi takdirde, boya üzerinde kabarcıkların, sözde "volkanların", toprağın soyulmasının ve hatta boyanın (yağ gidericinin hangi tabakaya kötü uygulandığına bağlıdır), yüksek bir olasılık vardır. boya işi.

Aşağıdaki nedenlerden dolayı araba gövdesinin parçalarında yağ lekeleri ve / veya bir tabaka oluşur:

• Parçaya insan parmaklarıyla dokunduktan sonra.
• Banttan veya maskeleme bandından tutkal sonucu.
• Silikon gresi, cilalar ve diğer benzer bileşikler gibi koruyucu ajan kalıntıları.
• Zift, bitüm, yağ lekeleri.
• Yanmış yağ ve / veya vücut parçaları üzerinde bir tabaka halinde biriken yakıtın bir sonucu olarak.

Çoğu zaman, vücut parçaları sözde silikon kullanılarak yağdan arındırılır. Bu araç, yalnızca teknik yağları değil, aynı zamanda usta tarafından işlenmesi sırasında parçanın yüzeyinde doğal olarak kalan insan parmaklarındaki yağı da çıkarmak için tasarlanmış evrensel bir araç olması nedeniyle en yaygın olanıdır. Sonuç olarak, yüzey iyi bir yapışmaya sahiptir ve yağsızdır.

Bununla birlikte, anti-silikona ek olarak, boyama için su-alkol solüsyonuna dayalı son bir araba gövdesi yağ gidericisinin kullanılması da yararlıdır. Bu tür bileşimler tuzları, şekeri, zayıf asit solüsyonlarını nötralize edebilir (çıkarabilir). Anti-silikon bu bileşiklerle baş edemez, ancak bunlar suda ve parmaklarda insan teri ve yağıdır. Parçaların teknisyen tarafından işlenmesi nedeniyle parçalara su ve ter sıkışabilir. Bu nedenle, diğer şeylerin yanı sıra su-alkollü yağ gidericilerin kullanılması tavsiye edilir.

Hangi yağ gidericiyi seçmelisiniz

Birçok sürücü, otomobil gövdesi için en iyi yağ çözücü hangisinin sorusuyla ilgileniyor? Öncelikle metal kutularda para almanız önerilir. Bunun nedeni, çözünmüş plastiğin bazen teneke kutudaki ürünün bileşimine karıştırılması, bu da etkinliğini azaltan ve kokuyu kötüleştirmesidir. Anti-silikonlar ayrıca birkaç türe ayrılabilir - kaba işleme, orta ila ince yağ giderme ve plastik için. Tüm bunların satın almadan önce açıklığa kavuşturulması gerekiyor.

Ayrıca, yağ gidericiler de kullanılabilecekleri işlemlere ayrılmıştır. Özellikle boyamadan, cilalamadan, yıkamadan önce. Örneğin, otomobil bayilerinde satılan Peresvet yağ giderici , boyamadan önce vücut parçalarının işlenmesi için doğrudan uygun temizlik için mükemmeldir, ancak cilalamadan önce veya kaporta boyasını yıkamak için kullanılması tavsiye edilmez . Bunun nedeni, bileşiminin oldukça agresif olması ve benzin-haloche'ye (nefralara) benzemesidir.

Belirli ürünlere gelince, sürücüler boyamadan önce vücut parçalarını yağdan arındırmak için aşağıdaki bileşimleri kullanırlar:

• BR-2;
• UYGULAMA W900;
• RM PK900;
• DINITROL 7660;
• Nefras C2;
• Lesonal Antistatik Yağ Giderici SB;
• BOS - bitüm temizleyici "Sitranol".

Önemli olan, satın almadan önce, özellikle belirli bir ürünün hangi amaçlarla kullanılabileceği ve hangileri için kullanılamayacağı ile ilgili talimatları dikkatlice okumaktır. Özellikle boya, aseton, solvent 646 ve benzerleri gibi agresif kimyasallarla işlem görmemelidir.

Cilalamadan önce yağdan arındırma

Araç sahibinin araç gövdesini yeniden boyamak (veya yeniden boyamak) gibi bir niyeti yoksa, ancak daha sonra cilalaması durumunda, bu durumda yağ giderme prosedürü de yapılmalıdır. Bunu yapmanın sebepleri aynı. Özellikle, parlatma prosedürünü gerçekleştirmeden ve uygun ajanları uygulamadan önce temiz ve yağdan arındırılmış bir yüzey sağlamazsanız, daha sonra parlatma ajanları hızla soyulacak ve cilalama etkinliği çok hızlı bir şekilde boşa çıkacaktır.

Gerçek şu ki, parlatma sürecinde, kalan yağlı kirleticiler, aşındırıcı bir malzemenin üzerlerindeki etkisinden dolayı cilalı yüzeyin gözeneklerine giriyor. Ek olarak, gres parlatma aletinin kendisine bulaşır. Bu nedenle, bu, parçanın yüzeyinin kalitesiz parlatılmasına ve cilalı alandaki boyayla ilgili olası başka sorunlara yol açar, şişme, "kraterlerin" görünümü ve diğer şeyler şeklinde kendini gösterir.

Birçok otomobil meraklısı cilalamadan önce aşındırıcı temizlik öğeleri kullanır ve sadece boyayı temizlemek için - killer, havlu fırçaları, eldiven fırçaları, otomatik ovalama çemberi. Üreticilerinin birçok markası var. İşleme yöntemi mekaniktir. Bununla birlikte, bu araçları seçerken , her zaman boyaya çiziklerle zarar verme riski olduğundan, aşındırıcı kırıntı boyutuna , yani aletin ne için tasarlandığına dikkat etmeniz gerekir . Ek olarak, sadece tedaviyi yumuşatmakla kalmayıp aynı zamanda yağı doğrudan uzaklaştıran bir kayganlaştırıcı kullanmak her zaman gereklidir . Hem yüzeyin güvenliği hem de işlemin dayanıklılığı buna bağlıdır.

Yıkama sırasında ve sonrasında yağdan arındırma

Bir arabanın boyasının yağdan arındırılması işlemi, vücut yıkama işlemi yapılırken de faydalı olacaktır. Üstelik hem yıkama işlemi sırasında hem de sonrasında yapılabilmektedir. Bu nedenle, araba şampuanının herhangi bir nedenle vücuttaki kirle baş edemediği durumlarda sıklıkla silikon önleyici veya evrensel yağ çözücü kullanılır. Bu genellikle şampuan çok kaliteli olmadığında ve yıkanması zor kir boyaya yapışmışsa olur. Bu durumda, garaj koşullarındaki birçok sürücü, silikon yardımı ile ağır kirleri yıkar. Ancak bunu yapmadan önce, yukarıdaki araçları kullanarak kolayca yıkanmış kirlerin temizlenmesi tavsiye edilir.

Anti-silikonlar, bitüm lekelerini , inatçı kirleri, arabanın kaputundaki kavak izlerini vb. Çıkarmak için önerilir .

Araç sahibi otomobili düzenli olarak oto yıkamada yıkasa bile, yine de yaklaşık iki yılda bir yağdan arındırılması önerilir. Sonuç çıplak gözle görülebilecek!

Temizleme / yağ giderme prosedürü basittir. Bunun için, gerekirse talimatlarda belirtilen oranlarda seyreltilmesi veya hazır olarak kullanılması gereken önceden satın alınmış bir silikon önleyici yağ giderici kullanılır. Tipik olarak, uygulama için elle tutulan bir püskürtme tabancası kullanılır. Çoğu ürün için talimatlara uygun olarak, ürüne kiri çözebilmesi için bir süre (5 ... 15 dakika) vermek gerekir. Vücut boyasının yüzeyindeki kiri, önceden işlenmiş yüzeyde yağlı çizgiler ve kumaş parçaları bırakmayan yumuşak bir bez - polipropilen peçeteler, elyaf, yumuşak bezlerle çıkarmak gerekir.

Yağ alma ve temizleme işleminin sonunda boyaya bir miktar koruyucu madde uygulanması tavsiye edilir - cila, cila. Sadece boyayı gelecekte korumakla kalmayacak, aynı zamanda yüzeye güzel, "zengin" bir görünüm kazandıracak. Ayrıca, bir yağ çözücü ile işlendikten sonra, yüzeyi tamamen kuru kaldığı için makinenin gövdesinin yıkanması gerekmez. Buna göre bu durumda mum uygulanmalıdır.

Fabrika yağ gidericileri yerine, doğaçlama araçlar kullanırsanız (daha sonra tartışılacaktır), örneğin beyaz ruh, o zaman arabayı yıkamanız tavsiye edilir, çünkü onlardan sonra boya üzerinde zamanla ayrılan yağlı bir film kalır. Buna yıkama sırasında izin verilir, ancak boyama / cilalama öncesinde bunu yapmak gerekli değildir.

Sıvı yağ giderici yerine, otomatik temizleme adı verilen NANOSKIN Autoscrub sistemi gibi özel ıslatılmış mendiller kullanabilirsiniz. Bununla birlikte, bu tür ürünler, oldukça pahalı oldukları ve uzun süreli kullanım için tasarlandıkları için sıradan araç sahipleri için uygun olma olasılığı düşüktür. Buna göre daha çok profesyonel oto yıkama için bir seçenektir.

Yapıştırmadan önce yağdan arındırma

Araç sahibi, otomobilin boyasına bir çeşit dekoratif kalıp veya koruyucu film uygulamaya karar verdiyse, boyanın da aynı şekilde yağdan arındırılması gerekir. Bunun nedenleri aynı. Yani, işlenmiş yüzey üzerinde yağlar, çeşitli bitümlü ve çamur lekeleri, metal tuzları ve diğer kimyasal bileşikler olmayacak ve bu da yapışma kalitesini önemli ölçüde kötüleştirecektir.

Bu durumda kullanılan ilaçlara gelince, burada seçim yaparken dikkatli olmalısınız. Özellikle boyaya zarar verebilecek aşındırıcı maddeler kullanmayın. Kullanım talimatlarını okuduktan sonra fabrikada üretilen silikonları kullanmak en iyisidir. Diğer bir seçenek de agresif olmayan alkol bazlı ürünler kullanmaktır. Bitüm lekelerini, davlumbaz üzerindeki kavak izlerini ve benzeri bileşikleri çıkarmak için ürünler de kullanabilirsiniz.

Yağ çözücü kullanmadan önce, kolayca çıkarılabilen toz, kalıntı ve diğer kirlerden kurtulmak için boya su ve araba şampuanı ile yıkanmalıdır.

Yağ çözücü nasıl kullanılır

Bir yağ giderici satın almadan ve kullanmadan önce, kullanım talimatlarını dikkatlice okumalısınız. Bununla birlikte, çoğu durumda, yağ gidericiler iki yoldan biriyle kullanılır - bir sprey şişesi ve iki mendil ile.

Sprey şişesi kullanmak

Yağ çözücüyü uygulamak için kullanılan püskürtme tabancaları iki ana sınıfa ayrılır - pompa ve manuel. Pompa pompaları daha yüksek performansa sahiptir ve genellikle profesyonel olarak kullanıldıkları özel atölyelerde kullanılır. Elde taşınan püskürtücüler genellikle doğrudan bir yağ çözücü paketi ile satılır ve bir evde veya garajda kullanılabilir.

Ancak, bu durumda kullanımları için algoritma aynıdır. Bu nedenle, bir püskürtme tabancası kullanarak, yağ çözücü önceden yıkanmış yüzeye uygulanır, ardından ürünün yüzeye emilmesini sağlamak için birkaç dakika beklemeniz gerekir. Daha sonra yağ giderici mikrofiber veya yumuşak bir bezle çıkarılmalıdır. Bunun için kağıt peçete kullanmanıza gerek yoktur, çünkü ilk önce boya içerirler ve ikincisi onlardan yüzeyde küçük kağıt parçaları kalır. Bu nedenle polipropilen mendil kullanmak en iyisidir. Ek olarak, yağ çözücüyü yüzeye sürmeyin. Her seferinde peçetenin temiz tarafı ile ve sadece tek yönde çıkarılmalıdır!

İki peçete kullanmak

Bu yöntemle peçetelerden birine (bol ıslatılarak) sıvı bir yağ giderici uygulanır ve bunun yardımıyla işlem yapılacak yüzeye daha fazla uygulanır. Bundan hemen sonra, yağ çözücü başka bir bez veya elyafla silinir. Bu genellikle iki eşleşen peçeteyi tutan bir kişi tarafından yapılır. Yağ çözücüyü çıkaran lif, maddeyi iyi emmeli ve iş için temiz bir yüzey kullanmanız gerektiğinde, avucunuzun içinde sürekli döndürerek ve / veya katlamalıdır.

Lütfen kişisel koruyucu ekipmanlarda - lastik eldivenler ve temiz tulumlarda yağ gidericilerle çalışmanın gerekli olduğunu unutmayın. Ayrıca buharları solumak da istenmez, bu nedenle iyi havalandırılmış bir alanda çalışmak veya bir solunum cihazı ve gözlük kullanmak daha iyidir. Dışarıda çalışmak istenmez, çünkü oradaki parçaya toz veya küçük döküntü girme olasılığı yüksektir.

İlginç bir nüans, macun uygulamadan önce vücut parçalarını yağdan arındırırken, ilk yöntemi - bir sprey kullanarak - kullanmak daha iyidir. Bunun nedeni, bu durumda, çeşitli kusurların ıslak yüzeyde açıkça görülebilmesi ve daha sonra macun uygulanmasının mümkün olmasıdır. Ve iki silme yöntemi, onarılması gerekmeyen yeni bir vücut parçasını tedavi etmek için kullanılabilir.

Ayrıca boya ve vernik uygulamadan önce yağ çözücünün iyice kurumasını bekleyin. İşlemden sonra yüzeye elle dokunulmamalıdır! Ve yağ çözücüyü aynı anda bir metrekareden fazla bir alana uygulamamalısınız. Yani, aşamalı olarak ve kademeli olarak çalışmanız gerekir.

Yağ giderici yerine ne kullanılmalı

Bazı durumlarda, örneğin, küçük bir yüzey alanını işlemek için, bir fabrika yağ çözücü satın alamazsınız, bunun yerine "halk", yani doğaçlama, bu tür görevlerle iyi bir iş çıkaran araçlar kullanabilirsiniz. Bu nedenle, araba gövde parçalarının işlenmesi için fabrika yağ gidericiler yerine şunları kullanabilirsiniz:

• Beyaz ispirto, nefralar, çözücü. Beyaz ispirto, bitkisel sıvı ve katı yağları mükemmel şekilde çözen solventli bir benzindir. Ancak toprak tabakasına zarar verebileceği için sadece vücut kısımlarının alt katmanlarında kullanılabilir. Aynı nedenle, çözücü 646 ve aseton gibi benzer uçucu çözücüler kullanılamaz.
• Bitümlü temizleyiciler. Birçoğu alkol bazlıdır, bu yüzden iyi bir yağ giderme işi yaparlar. Ancak, hepsi eşit derecede etkili değildir, bu nedenle bunları testlere ve incelemelere göre seçmeniz gerekir. Peki, ya da sadece işleme alanının küçük olması planlanıyorsa mevcut olanı kullanın.
• Alkoller - tıbbi, çeşitli teknik. Doğası gereği yağ gidericilerdir, bu nedenle vücut kısımlarını tedavi etmek için kullanılabilirler. Tek sorun, büyük işlem görmüş yüzeyler için alkollerin suyla çözülmesi ve bir el spreyi kullanılması gerektiğidir.
• Bulaşık veya cam deterjanlar. Ayrıca alkol bazlıdırlar ve yağları nötralize etmede iyidirler. Ancak verimlilik düşük olacak. Bu nedenle küçük ekili alanlar için kullanılabilirler. Araç sahibi, büyük bir parçayı veya gövdeyi işleme göreviyle karşı karşıya kalırsa, profesyonel aletler olmadan kimse yapamaz.

Çoğu fabrika ve doğaçlama yağ giderici alkol içerir. Ancak, büyük parçaları işlemek için büyük miktarda yağ çözücüye ihtiyacınız olduğunu anlamanız gerekir, bu nedenle fabrika ürünlerini kullanmak yine de daha iyidir.

Sonuç

Karoseri boyamadan ve / veya cilalamadan önce yağdan arındırma işlemi, gelecekteki boyanın dayanıklılığını sağladığından büyük bir rol oynar. Yağ birikintilerini gidermek için anti-silikon kullanmak zorunludur. Bu durumda üreticinin markası, ürünü uygulama tekniği ve titizliği kadar önemli değildir.

Araba gövdesini yağdan arındırdınız mı? Ve eğer öyleyse, ne anlamıyla? Yorumlarda bize bildirin.