cassvitaflour.com

Silecek lastikleri için lastik bantlar , kural olarak, zor hava koşullarında çalışır - yağmur, kar, cam yüzeyin buzlanması. Buna göre, önemli mekanik gerilime dayanabilirler ve uygun bakım olmadan hızla arızalanabilirler. Sürücü için sadece süre değil, aynı zamanda işlerinin kalitesi de önemlidir. Sonuçta, sadece konfor sağlamakla kalmaz, aynı zamanda olumsuz hava koşullarında sürüş güvenliği de sağlarlar. Aşağıda, sezon, kurulum, çalıştırma ve bakım için fırçalar için lastik bantların nasıl seçileceğine ilişkin bilgiler yer almaktadır. Malzemenin sonunda, ülkemizde sürücüler tarafından kullanılan popüler markaların bir değerlendirmesi sunulmaktadır. İnternette bulunan gerçek incelemelere göre derlenmiştir.

İçerik:

• Lastik bant çeşitleri
• Hangi elastik bantları seçmeli
• Nasıl kurulur
• Lastik bantların ömrü nasıl uzatılır
• En iyi fırçaların değerlendirmesi

Görüntüleme

Günümüzde çoğu sakız yumuşak bir kauçuk bileşiğinden yapılmıştır. Ancak bu tür ürünlere ek olarak aşağıdaki türleri de bugün satışta:

• grafit kaplı bıçak;
• silikon (sadece beyazda değil, diğer tonlarda da varyasyonlar vardır);
• Teflon kaplı (yüzeylerinde sarı çizgiler görebilirsiniz);
• kauçuk-grafit karışımından.

Sakızın çalışma kenarının işlem sırasında çatlamamasına dikkat edin, yüzeyi grafit ile kaplıdır . Bu nedenle, sadece bu tür ürünleri satın almanızı tavsiye ederiz. Ek olarak, bu tür lastik bantlar aşırı sıcaklıklara ve ultraviyole radyasyona dayanıklıdır, bu nedenle kesinlikle size uzun süre hizmet edeceklerdir.

Silecek Bıçak Profilleri

Yaz ve kış tipi elastik bantlar

Hangi lastik bantlar daha iyidir ve nasıl seçilir

Silecek lastikleri için daha iyi lastik bantların olmadığı anlaşılmalıdır. Hepsi farklıdır, profil tasarımı, kauçuk bileşimi, aşınma direnci derecesi, iş verimliliği, fiyat vb. Bakımından farklılık gösterir. Bu nedenle, herhangi bir sürücü için, silecek lastikleri için en iyi lastik bant , yukarıdaki tüm parametrelerde ve diğer bazı parametrelerde kendisi için en uygun olanıdır . Onları daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Öncelikle mevsime göre ayrılırlar . Yaz, dört mevsim ve kış lastikleri vardır. Ana farkı, yapıldıkları kauçuğun esnekliğinde yatmaktadır. Kural olarak, yaz olanlar daha ince ve daha az elastikken, kışın ise aksine daha masif ve yumuşaktır. Tüm mevsim seçenekleri arada bir yerdedir.

Farklı kauçuk profiller

Belirli bir fırça seçerken aşağıdaki parametreler dikkate alınmalıdır:

1. Elastikin boyutu veya uzunluğu . Üç ana standart boyut vardır - 500 ... 510 mm, 600 ... 610 mm, 700 ... 710 mm. Silecek çerçevesine uyan uzunluktaki silecek lastikleri için bir silgi almaya değer. Son çare olarak, daha uzun süre satın alabilir ve fazla kısmı kesebilirsiniz.
2. Üst ve alt kenarların genişliği . Hemen unutulmamalıdır ki, çoğu modern elastik bant, alt ve üst kenarların aynı genişliğine sahiptir. Ancak, bu değerlerin bir yönde veya diğerinde farklılık gösterdiği seçenekler vardır. Arabanızın üreticisi tarafından önerilen bir ürün seçmeniz gerekiyor. Son çare olarak, önceki fırçadaki her şey size uygunsa, benzer bir yenisini takabilirsiniz.
3. Bıçak profili . Tek bıçaklı ve çok bıçaklı lastik bantlar vardır. İlk seçenek topluca "Bosch" olarak adlandırılır (İngilizce adını Single Edge de bulabilirsiniz). Tek taraflı lastik bantlar, kış kullanımı için en iyisidir . Çok profilli lastik bantlara gelince, Rusça'da bunlara İngilizce'de "balıksırtı" denir - Multi Edge. Buna göre ılık mevsim için daha uygundurlar .
4. Metal kılavuzların varlığı . Silecek lastikleri için iki ana seçenek vardır - metal raylı ve raysız. İlk seçenek tel kafes ve hibrit fırçalar için uygundur. Avantajları, yalnızca lastik bantları değil, metal ekleri de değiştirebilmesidir. Bu, eski çerçeve elemanının esnekliğini arttırmayı mümkün kılar. Metal kılavuzsuz lastik bantlar ise çerçevesiz sileceklere takılmak üzere tasarlanmıştır. Bu durumda, silecekler kendi baskı plakaları ile donatıldığından kılavuzlara ihtiyaç duyulmaz.

Lastik bandın çerçevesiz sileceklerde değiştirilmesi

Çerçevesiz sileceklerin lastik bantlarını değiştirmek için, üst uçtaki kapağı kaldırmanız ve çıkarmanız, ardından tutucuyu bükmeniz ve lastiği çekmeniz gerekir.

Daha fazla detay

Sileceklerin değiştirilmesi Mazda CX-5

Mazda CX-5 sileceklerinin değiştirilmesi bu fotoğraf raporunda gösterilmektedir. Önce sileceği dik konuma getirmeniz gerekir. Ardından silecek lastiğini hafif bir açıyla çevirin, tutucuyu bir tornavidayla kaldırın ve tutucuyu açın.

Daha fazla detay

Yağmur önleyici. DIY yağmur önleyici nano kaplama

Yağmur önleyici nedir ve camı yağmurdan korumak için kendi ellerinizle bir araç nasıl yapılır.

Daha fazla detay

Nasıl kurulur

Lastik bandın değiştirilmesi

Silecek lastiklerindeki lastik bantların değiştirilmesi konusunu daha ayrıntılı olarak ele alalım. Bu prosedür basittir, ancak ek araçlar ve temel kurulum becerileri gerektirir. Özellikle aletlerden keskin bıçaklı ve keskin uçlu bir bıçağın yanı sıra yeni bir lastik bandın kendisine ihtiyacınız olacak. Çoğu fırça ve lastik bant markası için, değiştirme prosedürü benzer olacaktır ve aşağıdaki algoritmaya göre gerçekleştirilir:

1. Fırçaların doğrudan silecek kayışından çıkarılması tavsiye edilir. Bu, gelecekteki operasyonu büyük ölçüde basitleştirecektir.
2. Fırçayı bir elinizle mandalın yanından alın ve diğer yandan bir bıçakla elastik bandı nazikçe kaldırın, ardından kenetleme kuvvetlerini aşarak yuvadan dışarı çekin.
3. Oluklardan fırçanın içine yeni bir lastik bant yerleştirin ve bir tarafındaki bir tutucu ile sabitleyin.
4. Elastik çok uzunsa ve ucu karşı taraftan dışarı çıkıyorsa, o zaman bir bıçakla fazla kısmı kesmek gerekir.
5. Lastik bandı fırça gövdesine tutturucularla sabitleyin.
6. Fırçayı değiştirin.

Aynı tabandaki lastik bandı iki defadan fazla değiştirmeyin! Gerçek şu ki, sileceklerin çalışması sırasında sadece değil, aynı zamanda metal çerçeve de yıpranıyor. Bu nedenle, tüm kitin satın alınması tavsiye edilir.

Değiştirme prosedürüne daha az maruz kalabilmek için, kaynaklarını ve buna bağlı olarak hizmet ömrünü artırmanıza izin veren basit prosedürlere uymanız gerekir.

Silecek için lastik bant seçimi

Çerçevesiz sileceklerin lastik bantlarının değiştirilmesi

Lastik bantların ömrü nasıl uzatılır

Lastik bantlar ve silecekler zamanla doğal olarak aşınır ve tamamen veya kısmen bozulur. En iyi durumda, cam yüzeyini daha kötü temizlemeye başlarlar ve en kötüsü - hiç yapmamaya başlarlar. Araç sahibi kendi başına hizmet ömrünü uzatabilir ve ayrıca gerekirse kısmen onarabilir.

Fırçaların kısmen arızalanmasının birkaç nedeni vardır:

BOSCH fırçaları

• Cam yüzeyde hareket "kuru" . Yani, bir ıslatma sıvısı (su veya kış temizleme solüsyonu, "antifriz") kullanılmadan. Aynı zamanda, kauçuğun sürtünmesi önemli ölçüde artar ve kademeli olarak sadece incelmekle kalmaz, aynı zamanda "dublajlar" da olur.
• Çok kirli ve / veya hasarlı cam üzerinde çalışmak . Yüzeyinde keskin çentikler veya büyük bir yabancı cisim yapışması varsa, o zaman bir ıslatma ajanı kullanılsa bile, sakız kendi üzerinde aşırı mekanik stres yaşar. Sonuç olarak, daha hızlı aşınır ve bozulur.
• Özellikle düşük bağıl neme sahip havada, çalışmadan uzun süreli kesinti . Aynı zamanda kauçuk kurur, elastikiyetini ve performans özelliklerini kaybeder.

Fırçanın ve özellikle lastik bandın ömrünü uzatmak için yukarıdaki durumlardan kaçınılmalıdır. Ayrıca, hem fırçaların hem de lastik bantların kalitesiz olmasının banal gerçeğini unutmayın. Bu özellikle ucuz yerli ve Çin ürünleri için geçerlidir. Bu sarf malzemelerinin kullanımıyla ilgili birkaç ipucu daha var.

Ucuz silecek lastikleri ve lastikler satın almayın. Birincisi, işi iyi yapmazlar ve cam yüzeye zarar verebilirler ve ikincisi, hizmet ömürleri çok daha kısadır ve neredeyse hiç tasarruf edemezsiniz.

Doğru kullanım ve bakım

İlk olarak, silecek lastiklerinin doğru çalışması konusuna bakalım. Üreticiler ve birçok deneyimli sürücü, bu konuda birkaç basit kurala uymanızı tavsiye ediyor. Özellikle:

Kardan cam temizleme

• Donmuş buzu cam yüzeyden çıkarmak için asla bir cam temizleyici kullanmayın . İlk olarak, çoğu durumda istenen sonucu elde edemezsiniz ve ikinci olarak, fırçaları önemli ölçüde aşınma ve yıpranmaya maruz bırakırsınız. Bu sorunu çözmek için araba galerilerinde satılan ve oldukça ucuz olan özel sıyırıcılar veya fırçalar vardır.
• Asla sıvıyı ıslatmadan yani "kuru" modda silecek kullanmayın . Lastik bantlar bu şekilde aşınır.
• Sıcak ve kuru havalarda, yağmur olmadığında , silecek lastiklerini düzenli olarak ıslatmak için cam yıkama modunda silecekleri periyodik olarak açmanız gerekir . Bu, onların çatlamasını ve elastikiyetini kaybetmesini önleyecek, bu da hizmet ömürlerini artıracakları anlamına gelir.
• Kışın, sürekli, hatta hafif donların olduğu dönemde, silecek lastikleri çıkarılmalı veya en azından kauçuğun cama donmaması için bükülmelidir. Aksi takdirde, onu tam anlamıyla cam yüzeyinden koparmanız gerekecek ve bu otomatik olarak hasarına, olası çatlak ve çapakların ortaya çıkmasına ve sonuç olarak kaynakta bir azalmaya ve hatta arızaya yol açacaktır.

Ayrılmaya gelince, burada da birkaç tavsiye var. Önemli olan aşağıda açıklanan prosedürleri düzenli olarak yapmaktır. Bu, fırçaların uzun süreli çalışmasını sağlayacaktır.

• Kışın (soğuk havalarda) fırçalar düzenli olarak çıkarılmalı ve ılık suyla durulanmalıdır . Bu, kauçuğun "tabaklama" dan kaçınmasını mümkün kılar. Böyle bir işlemden sonra, kauçuk iyice silinmeli ve küçük su parçacıklarının ondan buharlaşması için iyice kurumasına izin verilmelidir.
• Yılın herhangi bir zamanında (ve özellikle sonbaharın ortasından ilkbaharın ortasına kadar), kalkanın ve özellikle de elastik bantların durumunun düzenli olarak görsel muayenesinin yapılması gerekir . Ayrıca, aynı zamanda, yüzeylerini yapışmış kir, kar, buz partikülleri, yapışmış böcekler ve benzerlerinden temizlemeniz gerekir. Bu sadece sakızın kaynağını ve işinin kalitesini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda cam yüzeyinde listelenen küçük parçacıkların çizilmesini ve aşınmasını da önler. Bu aynı zamanda fırça gövdesi için de kullanışlıdır, çünkü kaplaması hasar görürse paslanabilir.

Sadece lastik bantları sağlam tutmakla kalmayıp aynı zamanda yağışlı havalarda sürerken ön camdan görüşü iyileştirmek için bir başka yararlı ipucu, "Yağmur Önleyici" denen şeyin kullanılmasıdır. En iyi araçlara genel bir bakış ayrı bir makalede sunulmuştur.

Yukarıdaki tavsiyelerin uygulanması, fırçaların ve lastik bantların kaynağını artırmanıza izin verecektir. Önemli olan, durumlarını düzenli olarak izlemek ve önleyici tedbirler almaktır. Bununla birlikte, sakız durumunda önemli bir bozulma fark ederseniz, ürünü kısmen eski haline getirmek için bazı basit ipuçları kullanmanızı öneririz.

Kurtarma

Silecekler için eski lastik bantların durumunun ve işleyişinin restorasyonu ile ilgili olarak, deneyimli sürücüler tarafından geliştirilen ve onlar tarafından yaygın olarak kullanılan birkaç öneri vardır. Dolayısıyla, kurtarma algoritması şuna benzer:

Silici sakız restorasyonu

1. Sakızı mekanik hasar, çapak, çatlak vb. Açısından kontrol etmek gerekir. Ürün ağır hasar görmüşse, geri yüklemenin bir anlamı yoktur. Yeni bir silecek sakızı almak daha iyidir.
2. Çerçeve ile benzer bir prosedür uygulanmalıdır. Hasar görürse, önemli bir geri tepme olur, o zaman böyle bir fırça da atılmalıdır.
3. Sakız iyice yağdan arındırılmalıdır. Bunu yapmak için, kauçuğa karşı agresif olmayan herhangi bir yolu kullanabilirsiniz (örneğin, beyaz ispirto).
4. Bundan sonra, sakız yüzeyini mevcut kirden boşuna temizlemek için bir paçavra veya başka doğaçlama araçlar kullanmanız gerekir (bir kural olarak, birçoğu vardır). Prosedür dikkatli bir şekilde, muhtemelen birkaç döngüde gerçekleştirilmelidir !
5. Diş eti yüzeyine silikon gres sürün. Gelecekte, malzemeye esneklik kazandıracak. Kompozisyonu yüzeye düzgün bir tabaka ile iyice yaymak gerekir.
6. Sakızı birkaç saat bırakın (sakız ne kadar kalınsa, o kadar uzun sürer, ancak en az 2 ... 3 saat).
7. Bir yağ giderici kullanarak silikon gresi diş eti yüzeyinden dikkatlice çıkarın . Bir kısmı malzemenin içinde kalacak ve bu da daha iyi ürün performansına katkıda bulunacaktır.

Listelenen prosedürler, sakızı çok az çaba ve minimum finansal maliyetle eski haline getirmenize izin verir. Bununla birlikte, yalnızca henüz tamamen başarısız olmayan bir ürünü geri yüklemeye değer olduğunu tekrarlıyoruz, aksi takdirde prosedür bir anlam ifade etmiyor. Fırçada çatlaklar veya çapaklar varsa yenisiyle değiştirin.

En iyi fırçaların değerlendirmesi

İnternette bulunan gerçek incelemelerin yanı sıra incelemeleri ve fiyatları dikkate alınarak derlenen popüler silecek lastiklerinin bir derecelendirmesini sunuyoruz. Aşağıdaki tablo, ürünü gelecekte çevrimiçi mağazada sipariş etmenize olanak sağlayacak makaleler içermektedir. Sağlanan bilgilerin sizin için en iyi seçeneği bulmanıza yardımcı olacağını umuyoruz.

DENSO Silecek Dlade Hibrit... Bu marka altında piyasaya sürülen orijinal fırçalar çok kaliteli ve onlar hakkında yapılan incelemeler çok olumlu. Bununla birlikte, bir sorun var - daha ucuz meslektaşları Kore'de üretiliyor, ancak sadece yüksek kalitede farklılık göstermiyorlar. Bu nedenle, satın alırken üretim ülkesine bakın. Fırçalar aslında evrenseldir, bıçak üzerinde grafit kaplama vardır, bu nedenle yılın herhangi bir zamanında kullanılabilirler. 2017 sonbaharından itibaren ortalama fiyat 1.090 ruble. Katalog numarası DU060L'dir. Orijinal lastik numaraları - 350mm - 85214-68030, 400mm - 85214-28090, 425mm - 85214-12301, 85214-42050, 430mm - 85214-42050, 450mm - 85214-33180, 85214-30400, 475mm - 85214-30390, 86579- AJ050 (Subaru'dan), 500mm - 85214-53090, 530mm - 85214-48031, 550mm - 85214-53080, 85214-0T040, 600mm - 85214-30380, 650mm - 85214-68020,86579-AJ000 (Subaru'dan), 700 mm - 85214-28080.

Yorumlar:

• Pozitif
• Nötr
• Olumsuz

• Bosch artık dayanmayacak, şimdi sadece denso
• Kore bir yıl boyunca şikayette bulunmadan ayrıldı
• Belçika bitim var, henüz pek kullanmadım ama Kore dansını daha çok seviyorum, kıştan sonra takacağım
• Fırça seçerken her zaman (genellikle her zaman), zaten kendi başına bir hata olan İnternet'i okursanız, birkaç danışman türünü ayırt etmek kolaydır: "Kiriyashi supermegawiper Ixel" den 5 bin için "Kiriyashi supermegawiper Ixel" den sağdan "saniye" ye kadar 100 ruble için en yakın Auchan'da üst raf ... ve rakiplerin destekçileri kendi bakış açılarını savunmak için taraftarların rakipleriyle savaşırlar, herhangi bir fırça lehine ve aleyhine birçok argüman vardır, olumlu eleştirilerin sayısı yaklaşık olarak olumsuz olanların sayısına eşittir ve bu savaşa kadar devam edecek. zamanın sonu ... ve ben gidip Denso Wiper Blade satın alacağım, yine de bir kez, havalı ve mükemmel görünüyorlar)

• 3 yıl boyunca paten yaptım Denso, yani sonunda, onları yaklaşık 10 çift kullandım, hepsi çok kararlı davrandı, 2-3 ay sonra sıyrılmaya başladılar.
• Denso fırçalarının ateşli bir destekçisiydi. Diğerlerini denedim, çerçeveli ve çerçevesiz, densodan daha iyi bir şey görmedim. Ağustos ayında, Güney Limanı otomobil pazarında, görsel olarak Denso'ya çok benzeyen bir örnek için Aviel kombine fırçalarını aldım. Ve şaşırtıcı bir şekilde çok değerliydi. Tüm cam yüzeyi mükemmel ve eşit bir şekilde temizler. Ve fiyat - bir çift için denso yaklaşık 1500r ve bu 800r. Altı ay geçti, bu fırçaları daha çok seviyorum. Altı ayda gerçekten yıpranmadılar, en baştaki gibi temizlerler. Denso 3 ay sürdü, sonra güçlü bir şekilde soyunmaya başladılar.
• Kore densosu hala berbat. 2 ay sonra, sürülmüşlerdi, ondan önce, Japon densosu 2 yıl sürülmüştü.
• Onları umursamıyorum - Donmuş bardağı her şey tamamen eriyene kadar ovalamam, kafasından koparmam (kışın bir gecede takılıyorsa) vs. 2 yılda 3 set. ) Not: Denso fırçalar aldım ...

• Bir kez satın aldım, bu yüzden üç ay sonra yeniden değiştirilmesi gerekiyordu.
• İşte bu, sonunda denso'ya veda ettim. Zuladan yeni bir çift aldım, giydim. Kahretsin, bir aylığına gittiler ve hepsi bu, kahretsin, piçler gibi zapolosili.
• Denso takılı kışın temiz so-so ve sürekli ön camın ortasında dur.
• Onlardan hoşlanmadım, hızla cama atladılar.

BOSCH Eco . Bu sert bir lastik fırçadır. Gövdesi, çift kat toz boya uygulanarak korozyon önleyici kaplamalı metal çerçeveye sahiptir. Elastik, doğal kauçuktan kalıplanmıştır. Bu üretim yöntemi sayesinde bıçak, çapak ve düzensizlikler içermeyen mükemmel bir çalışma kenarına sahip olur. Lastik bant, ön cam yıkayıcısının agresif bileşenleri ile reaksiyona girmez, güneş ışığı ve yüksek ortam sıcaklıklarının etkisi altında kurumaz. Soğukta çatlamaz veya kırılmaz. 2017 sonbaharında yaklaşık fiyat 130 ruble. Katalog numarası 3397004667'dir.

Yorumlar:

• Pozitif
• Nötr
• Olumsuz

• Bosch, fiyat ve kalite için her zamanki çerçeveyi aldı!
• Kesinlikle bir yılım var, kışın normal.
• Ben de kullandım. Genel olarak fırçalar yüksek kalitededir, ancak bir şekilde yabancı görünüyorlar. Kalina'ya verdim.
• Ben 3397004671 ve 3397004673 Bosch fırçalarından yanayım. Bir kuruşa mal oluyorlar, harika çalışıyorlar!

• Bosch ayrıca mükemmeldir, özellikle çerçeve plastik olduğunda, kışın bile onlarla çok iyidirler, ancak hizmet ömrü, bu arada, Bosch çerçevesiz çerçeveye benzeyen Caral'ınkinden pek uzun değildir.
• Bu yaza kadar Alca'yı her zaman çerçevesiz aldım, bu yıl daha ucuza denemeye karar verdim, Boshi en ucuz çerçevesiz çerçeveleri aldı. İlk başta normlar vardı, genellikle sessizce iyice ovdular, yaklaşık altı ay sonra daha kötü temizlemeye başladılar ve bir gıcırtı belirdi.
• Bosch Eco'yu yazın bir kuruş karşılığında aldım, mükemmel temizler! Ancak üç hafta sonra plastik bağlantı elemanları gevşedi ve hareket halindeyken uçmaya başladılar.
• Çerçeve varsa o kadar pahalı değil. Kitim 300 ruble çıkıyor. (55 + 48 cm) Ashan'da ve bu yüzden evet, bir buçuk yıl yeter.

• Bir ay önce sırasıyla Bosch Eco 55 ve 53 cm çerçeve koydum. Onları sevmediler, zaten kötü temizlenmişler.
• Ve şimdi para biriktirmeye karar verdim, yani Bosch Eco (çerçeve) koydum, sonuç tatmin edici değil. Fırçalar zıplar, periyodik olarak "brrr" yapın.
• Yaz aylarında ilk başta basit bir Bosch şeridi çerçevesine sıkıştım, neden olduğu belli değil. Cephe eski değil, son zamanlarda değişti.
• Şu anda bosch eko var ... ama 3 ayda camı beğenmediler ...

ALCA KIŞ . Soğuk mevsimde kullanılmak üzere tasarlanmış çerçevesiz fırçalardır. Orta sertliğe sahiptirler ve düşük sıcaklıklarda iyi çalışırlar (Almanya'da üretilir). Genel olarak, hizmet ömürleri oldukça uzundur, özellikle döngü sayısı yaklaşık 1,5 milyondur. Bu fırçaların tek dezavantajı, sırasıyla ılık mevsimde kullanılmasının istenmemesi, değiştirilmesi gerekecek olmasıdır. Aksi takdirde, çabucak başarısız olurlar. Fırçalar ve lastik bantlar çoğu arabada kullanılabilir, ancak bunlar özellikle VAG arabalarında popülerdir. Onları çevrimiçi mağazadan satın alırken ortalama fiyat 539 ruble, katalog numarası 74.000'dir.

Yorumlar:

• Pozitif
• Nötr
• Olumsuz

• Kış Alca aldı, kışın iyi
• Kış için herkese ALCA'yı önermekten vazgeçmiyorum (konu başlığındaki sayılarla). Onlarla üçüncü kış için. Mükemmel !!! Pratik olarak asla donmazlar, Buz hareket halinde kalmaz. Genel olarak, gece için eve en son gittiğimde silecekleri kaldırdığımı unutmuşum (bölgemizde olağan olanlarla kışın bu tek yol).
• Bu ALCA Winter ve sadece onlar. Camdan koparılması, evden çıkmadan önce toplanması, buzu kazıması gerekmeyen tek avlu ... En kötü durumda, yolculuktan önce onları bir kez tokatladı - ve tüm buz kendiliğinden serpildi.
• +1 bana öyle geldi ki Alka soğukta gözlerini kamaştırmıyor ve kar / buz ona çok fazla yapışmıyor

• Kışın kendilerini çok iyi gösterdiler, AMA !!! sürücü tarafından bakıldığında, fırça tam olarak sezon için yeterliydi - yaklaşık bir hafta önce soyulmaya başladı ve güçlü - şimdi ön camda göz hizasında çok geniş bir şerit bırakıyor ve hiç temizlemiyor, yolcu normlar. Bunun gibi bir şey
• Alka kışı 3 yıl önce chukhlakh'ta aldım. Proezdil 2 kış mevsimi. Geçen sezon aynısını aldım ve kesinlikle ender ya da evlilik olduğu ortaya çıktı, kışın kötü bir şekilde temizledikleri bir ay sonra öyle bir duyguyla dondular.
• Bir durumda ALCA kış silecekleri iyidir, ancak hızda iyi bastırmazlar
• Eskileri bozuk olduğu için sonbaharda Alca silecek lastikleri aldım. "Alka", kış fırçaları, çerçeveli korumalı satın aldım. Ancak hem kış hem de sonbahar için uygundurlar. Koruyucu kasa sayesinde su girmez, kar da donmaz. Normalde yağmurla başa çıktılar, karla ilgili özel bir şey fark edemem - don yüzünden çok daha kötü sürtünmeye başladılar ve sonra tamamen arızalandılar - sadece cama su sürmeye başladılar. Üç ay çalıştık. Avantajlarından, yapının yağıştan korunmasıyla ucuz olmaları. Eksilerden - hiç de dayanıklı değiller.

• Zaten 90 km / s'den başlayarak, kötü basmaya başlıyorlar. Alca Winter fırçaları için spoiler eksik.
• Ayrıca alca bir anda öldü.
• Alca Winter alırdım ama bir noktada kötüleştiler - 2 set aldım, ikisi de kurulumdan hemen sonra ovalamadı, kısacası en dolu çelik ...
• Mevsim gidiyordu şimdi kurdum, en az 2 kış yeter diye düşündüm, zaten geçişler var ve çamaşır makinesinin debisi ata dönüyor.Kış için başka seçenekler arayacağım

AVANTECH . Bunlar, bütçe fiyat segmentinden fırçalardır. Hem yaz hem de kış olmak üzere 300 ile 700 mm arasında değişen boyutlarda çeşitli modeller bulunmaktadır. Fırçalar ve lastik bantlar OEM standartlarına göre yapılır. Bu fırçaların eski sahiplerinin sayısız incelemesine göre, hizmet ömürlerinin nadiren bir mevsimi (yaz veya kış) aştığı sonucuna varılabilir. Kalite bir piyangodur. Pek çok faktöre bağlıdır - üretim malzemesi, raf ömrü, boyut vb. Bununla birlikte, tüm bunlar düşük bir ortalama fiyatla dengeleniyor - yaklaşık 100 ruble. Tipik katalog numarası ARR26.

Yorumlar:

• Pozitif
• Nötr
• Olumsuz

• Avantech örtülerindeki kışlık olanları çıkardım, mükemmel çalıştılar (önceki kışları 5 sezondur). Yaz aylarında basit çerçevelerini denedim - çıra mükemmelken. O yaz ucuz avtoprofi aldım, sezon için yeterli olacağını düşündüm, ancak iki ay sonra korkunç bir şekilde temizlenmeye başladılar.
• Avantech uzun süre çerçevesizliği denedi. Prensip olarak, fiyat ve kalite için bir bütçe seçeneği. Berbat Bosch'un arka planına karşı, öyle düşünüyorum - eğer Denso da çuvalladıysa, ortalama kalite için fazla ödeme yapmanın bir anlamı yok. Avantech'i almak daha kolay - oradaki kalite de ortalama, ancak fiyat kalite için yeterli.
• Aynı şekilde. Avantech Snowguard'ı 60 cm (S24) ve 43 cm (S17) öne ve Snowguard Rear (sadece RR16 - 40 cm) arkaya yerleştirin. 2 hafta - normal uçuş, memnun. Hiçbir şey yapışmaz, görünürlük daha iyidir
• Önümüzdeki kış için kış avantaşı aldı. Geçmişte avantech'ler sadece kışın işletilir, 5 kışa hizmet ederdi.

• Avantech melezleri, sokağa bir eksi gelmesiyle "osurmaya" başladı ... Yaz aylarında onlar için hiçbir soru yoktu ... bu nedenle, bu fırçalar için tüm mevsimsellik sorgulanabilir ...
• Kış gelince AVANTECH (Kore) - ilk kış iyice temizlenir, ancak daha sonra kapağın kauçuğu çok yumuşak ve gevşek hale gelir, buna bağlı olarak hızla kırılır, antifrizin üzerinde güçlü bir etkisi var gibi görünüyor.
• Avantech'i denedikten sonra, en az altı aydır kaliteden oldukça memnun kaldım. Çizgisiz çalıştık ama kıştan sonra serilerimiz oldu. Belki kış, fırçalar için yumuşak bir rejimdir, ancak yine de daha iyi olmasını isterim. Ortalama seviyedeki fiyatlardan henüz daha kaliteli bir fırça bulamadım. Bir arkadaşım satın aldığı pahalı fırçalar için para için üzülüyorum - o da kaliteden memnun değildi. Yarım yılda bir veya belki de yılda bir, eğer ilkbaharda değiştirirseniz - bence dayanacaklar, o zaman bana tam olarak uyuyor.
• Prensip olarak fırçalar fena değil, sürücü sadece bazen ortada temizlik yapmıyor, tam oturmuyor. Karda test etti - tamam, başa çıktı. Donda dublaj yaparlar, ancak üzerlerinde buz donmazsa temizlerler. Genellikle 4 eksi. Kış için, bir durumda kış olanlara ihtiyacınız var.

• Eh hüzün üzüntü fırçaları. Tinder berbat. Sürücünün biri yukarı doğru iyice ovalar, aşağı doğru - ortada ince bir kir tabakası bırakır. Montaj yerinden çıkar, bu da raf alanını daha da temizlenemez hale getirir. Olumlu havalarda, dondan daha da kötü ovuyor.
• Evet, ben de çok denedim, Avantech sertleşti, NWB'yi denemeye karar verdim
• Ve bir aylık kullanımdan sonra hala Avantech Snow Guard'ı attım - gözlerimin alayına dayanamadım. Cam üzerinde herhangi bir sıvıyla vahşi çizgiler bıraktılar, özellikle sıfıra yakın sıcaklıklarda yağlı tortularla baş edemediler. Grafit tabakası lastik bantları soydu ve genel olarak onları bir şekilde sığ bir dalga ile buruşturdu. Hayalet çerçevesiz çerçeveleri Şerit'ten geri getirdim ve tek vuruşta temiz camın tadını çıkardım. Bu arada, otobüslerde Avantec'ler için çok sayıda reklam görmeye başladım, reklama yapılan tüm yatırımların gittiğini ve çok daha ucuza satıldığını gördüm.
• Muhtemelen bir tür kıvrımlı Avantek'im var, iki hafta içinde sürtünmeyi hiç bıraktım, camın tüm alanında vahşi çizgiler bıraktım.

MASUMA . Bu markanın ürünleri orta fiyat kategorisine aittir. Örneğin 650 mm uzunluğunda ve 8 mm kalınlığındaki elastik bantlar 2017 sonbaharından itibaren ortalama 220 ruble fiyatla satılıyor. İlgili katalog numarası UR26'dır. Ayrıca satırda çeşitli elastik bantlar var - kış, yaz, tüm mevsim. Boyutlar - 300 ila 700 mm.

Yorumlar:

• Pozitif
• Nötr
• Olumsuz

• Pek çok farklı fırça denedim, sırasıyla prestijim var, novya ile hibritler durdu. Hibrit MegaPower fırçalar, Çince aldım.Sami silecekler saçmalığı. Onları attım ve sakızı bıraktım Şimdi Masuma'yı koydum Şu anda paraya megapower -600, Matsuma-500. bu nedenle Masuma'ya yerleşti. bu hiç reklam değil, sadece bana neyi sevdiğimi söylemek! BENİM NACİZANE FİKRİME GÖRE!
• Kış için 'Masuma MU-024W' ve 'Masuma MU-014W' koydum. Sessizce çalışırlar, şerit bırakmazlar.
• Bir kar fırtınası ve -1 / -2 sıcaklıktaki yoğun kar yağışında, kış Mashumları değerli olduğunu kanıtladı. Nadir sıklıkta, tersi bir gıcırtı vardı. Henüz başka şikayet yok.
• Kendime Mazuma kurdum, kış! Bir patlama ile Tinder, onlarla çok mutlu

• Şimdi kış Masumasını koydum, iyi görünüyor, iyi temizliyorlar, ama geçen gün burada buzlu bir yağmur vardı, ama ondan sonra, cam sonuna kadar eriyene kadar önden atladılar. Onları satıcıların tavsiyesine aldım (onlar için özel bir mağazamız ve mumlarımız var), sanki Iponia yazılmış gibi görünüyor, ancak oradan olduğundan çok şüpheliyim. 55 ve 48 için fiyat 1600 civarı çıktı. Aynı yerde mağazada kalitenin, alkilin çok iyi olmadığını, genellikle evlilik olduğunu, evlilik sırasında sorunsuz masuma alışverişinin olduğunu söylediler.
• Japon MASUMA'yı elbette yukarıdan bir tasma aldım. Bir meslektaşım bunları amblemde taşıyor, tinder harika, ama Kashak'ta gerçekten beğenmedim. 1200r verdim. teslimatla birlikte
• Aynısını aldım, bir sezon çalıştım, gıcırdamaya başladım ve sadece soyunmakla kalmadım ve tüm sektör kötü temizlendi, performans iyi, ama işte gerçekten hoşuma gitmedi
• Hiç cam, çizgi veya çizgi olmadığı izlenimini verdiğimde, mükemmel temizliyor. (ancak bunun nedeni sıfır olmaları olabilir, ne kadar dayanacaklarını bilmiyorum ve bardak hala taze). Ama o hafta kar yağışı ve don olduğunda bizi yüzüstü bıraktılar. Yani, üzerlerinde buz oluşması vb. sıradan fırçalarda olduğu gibi bu buzu hızlı bir şekilde çıkarmak için tasarımları oldukça karmaşıktır. Genel olarak, bir dört koydum. Çıkarılırken yazı bekliyorlar ... bence yaz için yapılmışlar

• Burada kış ön cam silecekleri hakkında bir konu gördüm - burada, şans eseri, ilk kar yağışı (Masuma melezleri vardı) - köye giden yolun son kilometreleri dokunarak sürdü, her şeyi lanetledi (hiçbirini göremezsin) dövme).
• Daha yeni denedim, enfeksiyonlar ilk taramadan gıcırdıyor, tekrar NF mayolarını sipariş edeceğim
• Masuma sert lastik bantları… birkaç ay sonra gıcırdıyor ve fena şekilde sürtünüyor! Tavsiye etmiyorum!
• İkinci sezonda, ya fırçanın üst ucundaki kapağı kendim kırdım ya da kendimi kırdım, bu nedenle fırça gevşedi ve camı bu kapakla ovalamaya başladı - toplam 6 cm uzunluğunda ve 1 cm kalınlığında sol üst köşede çizik cam. Beyaza sürüldü. Bu alanı nasıl ve nerede cilalayacağımı düşünüyorum ...

İnternette bizim tarafımızdan bulunan sunulan incelemelerin doğru seçimi yapmanıza yardımcı olacağını umuyoruz. Satın alırken hatırlanması gereken en önemli şey sahtelerden kaçınmaya çalışmaktır. Bunu yapmak için, tüm sertifikalara ve izinlere sahip güvenilir mağazalarda alışveriş yapın. Bu şekilde riskleri en aza indirirsiniz.

Bir sonuç yerine

Silecek için bir veya daha fazla fırça ve / veya lastik bant seçerken, boyutlarına, mevsimselliklerine ve ayrıca üretim malzemesine (ek silikon, grafit vb.) Dikkat edin. Çalışma ile ilgili olarak, lastik bantların yüzeyini yüzeylerindeki birikintilerden periyodik olarak temizlemeyi unutmayın ve ayrıca kauçuğun çok çabuk aşınmaması için bunları kışın ılık suda yıkamanız tavsiye edilir. Ayrıca, soğuk havalarda silecekleri gece çıkarmanız veya en azından silecekleri camdan uzaklaştırmanız gerekir. Bu tür eylemler, lastik bantların yüzeyinde donmasını önleyecek ve onu erken bozulmadan koruyacaktır.