cassvitaflour.com

Birçok araç sahibi , yağ basıncı sensörünün arabalarının motorunda nerede bulunduğuyla ilgileniyor . Bu soru, acil durumlarda sürücünün bu üniteyi kontrol etmesi gerektiği bağlamında önemlidir. Bu genellikle ön paneldeki yağ ışığı yandığında olur ve yağ sisteminin düşük basınca ve / veya düşük karter yağı seviyesine sahip olduğunu gösterir. Bu, biri arızalı bir yağ basıncı sensörü olan çeşitli nedenlerle olabilir.

Yağ basıncı sensörünün çalışması

Arabalara iki tip sensör monte edilmiştir - sözde eski ve yeni. Buna göre, eskiler zaten eski otomobil modellerine, örneğin VAZ "klasiklerine", UAZ'lara ve geçmiş yılların diğer yerli otomobillerine monte edilmiştir. Yeni VAZ'lar ve hem yerli hem de ithal diğer arabalar da dahil olmak üzere yenileri takıldı.

Yağ basıncı sensörü ne içindir?

Bir yağ basınç sensörünün neden gerekli olduğu ilkesi oldukça basittir. Bu tür herhangi bir sensörün görevi, arabanın yağ sistemindeki yağ basıncının değerini kontrol etmek ve sinyalleri doğrudan uyarı lambasına (eski sensörler) veya elektronik motora ilettiği izin verilen sınırları aşmasını sabitlemektir. kontrol ünitesi (ECU). Ve zaten ilgili bilgileri sürücüye bunun için sağlanan şekilde (ya ayırma panelindeki aynı uyarı lambasının yardımıyla ya da modern "süslü" yabancı arabalara takılan çok işlevli bir monitörün yardımıyla) iletiyor.

Yağ basıncı sensörü nasıl kontrol edilir

Yağ basıncı sensörünün doğru çalışıp çalışmadığını kendi ellerinizle kontrol etmek için bir multimetreye veya bir kontrol ışığına ihtiyacınız olacaktır. Bunu kontrol etmenin ana yolu direnci ölçmektir, ancak bir basınç göstergesiyle çalıştığından emin olabilirsiniz.

Daha fazla detay

Hem bu sensörler hem de diğer sensörler yağ sistemine yerleştirilmiştir ve algılama elemanı, bunların zorunlu bir parçasıdır. Bu algılama elemanı, yağ basıncının etkisi altında bükülen bir diyaframdır. Daha eski sensörlerde, bu mekanik bükülme bir reostat (değişken dirençli direnç) kullanılarak sabitlenir ve mutlak voltaj değeri (potansiyometre), okun cihaz boyunca hareket ettiğine göre mutlak basınç birimleri cinsinden derecelendirilmiş basınç göstergesinde görüntülenir. Böylelikle sürücü aracın yağ sistemindeki basınç değerini görsel olarak izleyebilir.

DDM konumu örneği

"Yeni" yağ basınç sensörlerinin montaj konumu aynıdır. Ayrıca genel yağ sistemine yerleştirilmişlerdir ve yağ filtresi bölgesinde, silindir bloğunda veya silindir kafasında (silindir kafası) bir yerde bulunurlar. Algılama elemanları (membran) da hattın içine yerleştirilmiştir ve içinde mevcut olan basınçla bükülür. Ancak sinyal dönüştürme mekanizmaları farklıdır. Böylece, basınç olmadığında, membran düz durur ve üzerinde bulunan çubuk yükselmez ve gösterge panelindeki uyarı lambasının elektrik devresini açmaz (genellikle bilgisayardan geçer). Böylece, yokluğunda veya düşük basınçta lamba yanar. Hatta basınç olduğu zaman membran bükülür, gövdesi yukarı çıkar ve söz konusu devreyi mekanik olarak açar. Böylece kontrol lambası söner. Sırasıyla,basınç kritik değerine düştüğünde devre tekrar kapanır ve lamba yanar.

Yağ basıncı sensörü nerede

Artık sürücülerin yağ basıncı sensörünün belirli bir motorda nereye yerleştirilebileceği sorusuna cevap vermesi muhtemelen daha kolay olacaktır. Ancak yine de, doğrudan güç ünitesinin tasarımına bağlıdır. Örneğin, ev içi "Ladas" ta sensör eksantrik mili bloğunda ve "Mercedes" de krank karterinde, yağ filtresi / pompası alanında bulunur.

Aşağıda, Sovyet sonrası alanda yaygın olarak kullanılan popüler otomobillerde yağ basıncı sensörünün nerede bulunduğu hakkında bilgi içeren bir tablodur.

Araba markası / model adı	Yağ basıncı göstergesi nerede	Ona en uygun erişim nerede
VAZ 2108/09/099 ve VAZ 2110 / 11'deki 8 valfli motorlar	Kayış muhafazasının yanında, ana silindir bloğunun soketinde, arkasında, motorun sağ tarafında. Basınç sensöründen gelen bir sinyal kablosu olduğuna dikkat edin.	Yukarıda.
VAZ 2110/11 için 16 valfli motor	Eksantrik mili bloğunda, motorun arkasında solda. Ayırt edici bir özellik, bir kablo bırakması ve sensörün yanında, siyah (çoğunlukla) renkli yalıtkan bir termal bantta iki kablo demeti bulunmasıdır.	Yukarıda.
VAZ 2112, 16 valf motoru	Yağ basıncı sensörü, motorun sol tarafında, ucunda (gövde ucu), eksantrik milinin hemen yakınında bulunur.	Yukarıda.
VAZ 2114	Sensör silindir kapağına, valf kapağının hemen altına ve triger kayışına yakın bir yere monte edilir. Sensör membranı, silindir kafası yağ kanalı hattına yerleştirilmiştir.	Yukarıda. Anahtar 21 ile sökülür. Sökmek için, koruyucu lastik kapağın çıkarılması ve elektrik bağlantı terminalinin sinyal lambasıyla bağlantısının kesilmesi gerekir.
Vaz Oka	Oka'da sensör ayrıca yağ filtresi montaj flanşında da bulunur.	Yukarıda, korumanın sökülmesi ile.
"Lada Priora"	Emme manifoldunun altında, yağ filtresinin yakınında, doğrudan silindir kapağında bulunur.	Yukarıda. Ancak, önce motor muhafazasının plastik korumasını sökmelisiniz.
"Lada Kalina"	Ana silindir bloğunun soketinde, kayış korumasının yanında, arkasında, motorun sağında. Benzer şekilde, bir sinyal kablosu basınç sensöründen çıkar.	Yukarıda. Erişim için önce silindir bloğunun koruyucu plastik kapağını sökmeniz gerekir.
"Lada Granta", 8 valfli motor	Sağ taraftaki motorun plastik dekoratif kaplamasının altında, istenen yağ basınç sensörünün silindir kapağına vidalanmış olduğunu görebilirsiniz.	Yukarıda, motordan plastik korumayı çıkardıktan sonra. 22 anahtarla demonte edilmiştir.
GAZ "Gazelle" (motor ZMZ-405)	Sensör, sağ üstte, doğrudan ana silindir bloğunda bulunur. Sensörden bir sinyal kablosu çıkar.	Yukarıda.
Audi, çoğu binek otomobil modeli	Yalnızca bir sensör varsa, yağ filtresine çok yakındır. İki sensör varsa, ikincisi genellikle ana motor bloğunda bulunur. Bir sinyal kablosu her zaman onu terk eder.	Modele bağlıdır.
Audi 100 C4	4 silindirli motora sahip Audi C4'te sensörler motorun solundaki yağ filtresi braketinde bulunur. 5 silindirli motorlarda sensör, silindir bloğunun sol tarafına monte edilmiştir. V6 motorlarında sensör, silindir bloğunun sol tarafının arkasında (şekillendirme öncesi versiyonlarda) ve bloğun sol tarafının önünde bulunur.	Motor bölmesinin üst kısmı.
Chevrolet lanos	Motorun altında, yağ pompasında. Ondan çıkan ve termal olarak yalıtılmış (farklı renklerde olabilir) tel demetinde bulunabilir.	Alttan, bu nedenle, bir arabayı muayene çukuruna sürmek veya bir araba servisinde bir asansörde kaldırmak daha iyidir.
Chevrolet Lacetti	Motorun altından hareket yönünde sağ tarafta bulunur.	Altında. Sensöre ulaşmak için sağ ön tekerleği sökmek veya aracı bir asansöre sürmek gerekir. Ek olarak, önce direksiyon simidini tamamen sağa çevirmelisiniz. Bu, erişimi kolaylaştıracaktır. 24 anahtarla demonte edilmiştir.
Daewoo Nexia	Motor bölmesinin sağ tarafında, alt tarafında yani motorun altında çalışan yağ hattının yuvasında bulunur.	Altında. Bunu yapmak için, sökmek için makinenin sağ ön tekerleğini bir kriko üzerinde kaldırın. Bir asansörde benzer bir prosedür gerçekleştirilebilir. Daha iyi erişim için, direksiyon simidini tamamen sağa çevirmeniz önerilir. Ayrıca motor karter muhafazasını da çıkarabilirsiniz.
Volkswagen Passat B5	Bu makinenin tüm versiyonları (sürümleri) iki yağ basınç sensörüne sahiptir. İlki, yağ filtresine kadar olan sıradaki bir braket üzerinde bulunur. Ve ikincisi, sırasıyla, yağ filtresinden sonraki çıkışta.	Yukarıda, yağ filtresinin yanında.
Ford Transit	Bu arabanın konumu bakım için çok uygun değil, özellikle sensör, aracın motorunun ortasında, yağ soğutucunun yanında ön tamponun altında bulunuyor.	Aşağıdan, aracı muayene çukuruna / üst geçide sürmek veya bir araba servisinde bir asansörde kaldırmak daha iyidir.
Mercedes-Benz	Bu ünlü markanın çoğu yolcu modelinde, yağ basıncı sensörleri doğrudan krank karterinde, aracın merkezinin biraz sağında bulunur.	Altında. Buna göre, arabayı bir çukura / üst geçide veya bir araba servisindeki bir asansöre sürmek daha iyidir.
Mitsubishi lancer	Yağ filtresinin hemen yanında, özellikle motor gövdesine vidalanmış haldeyken motorun arkasında ve biraz sağında. Ondan uzanan tek sinyal kablosunda bulunabilir.	Altında. Bir araba servisinde arabayı bir çukur / üst geçide veya asansöre sürmek daha iyidir.
Nissan x-izi	Silindir bloğunun altında, hidrolik direksiyon pompasının hemen yakınında.	Sensöre ulaşmak için, sağ ön tekerleği ve plastik kayış korumasını sökmek gerekir.
Opel astra	Jeneratör tarafında, sağ tarafta karter seviyesinde. Diğer modellerde olduğu gibi, ondan tek bir sinyal kablosu uzanır.	Sensöre ulaşmak için sağ ön tekerleği sökmek gerekiyor.
Volkswagen Golf, Jetta	Bu makinelerde iki yağ basınç göstergesi bulunur. İlki, silindir kapağının sonunda soldadır. İkinci alarm sensörü (düşük basınç) doğrudan otomobil motorunun sağ tarafındaki yağ filtresinde bulunur.	Birincisine yukarıdan ve ikinciye - aşağıdan, sırasıyla, aracın bir görüntüleme deliğine sürülmesi veya bir araba servisindeki bir asansörde kaldırılması gerekir.
Skoda Octavia	Skoda Octavia'nın 2 yağ sensörü vardır, farklı basınçlarda çalışırlar - 0,3 ve 1,8 bar. İlki, sağdaki silindir kapağına monte edilmiştir. İkincisi, bir braket üzerine bir yağ filtresi ile monte edilmiştir.	Yukarıda, motor bölmesinde.

Her durumda, tam teknik bilgileri, aracınızın kılavuzunda diyagramlar ve açıklamalarla bulacaksınız. Bir kılavuzunuz yoksa, ilgili literatürü satan özel siteleri ziyaret etmeyi deneyin. Lütfen bazı yabancı arabaların bir değil iki yağ basınç sensörüne sahip olduğunu unutmayın. Bu, sadece düşük değil, aynı zamanda en yüksek basınç eşiğini kontrol etmek için yapılır. Bu gibi durumlarda, genellikle bunlardan biri yağ pompasının önündeki sıraya, ikincisi ise arkasına takılır.

Doğal olarak, bu liste tam olmaktan uzaktır. Bu nedenle, adı tabloda yer almayan aracınızda yağ basınç sensörü arayışı ile karşı karşıya kalırsanız, bu materyalin altında yorumlarınızı görmekten memnuniyet duyarız. Böylece, diğer araç sahiplerine arabalarını tamir ederken bu önemli üniteyi bulmalarında yardımcı olacaksınız.