cassvitaflour.com

Yurtiçi yollar Volkswagen Passat B6 amortisörlerini günlük yüklere maruz bırakır. Bu, genel durumlarını etkiler ve aşınmayı önemli ölçüde hızlandırır. Bir parçayı değiştirme ihtiyacı her an ortaya çıkabilir, bu yüzden önceden hazırlanmaya ve Passat B6'nın arka amortisörünün nasıl çalıştığını bulmaya değer, çünkü "önceden uyarılmış durumda."

Kırık bir arka amortisör nasıl belirlenir?

Bir arızanın ana belirtisi, aracın bozuk yollarda anormal davranışıdır. Bu nedenle, başka bir çarpmadan sonra, araba uzun bir süre denge durumuna gelmeyebilir veya yanlara "fırlar", sürücü ve yolcusu için hoş olmayan bir rahatsızlık yaratabilir.

Arka süspansiyonla ilgili bir sorunu gösterecek bir sonraki şey, yabancı gürültü ve yağ sızıntısı izleridir . Amortisörün ortasındaki balgamın yanı sıra, arka tekerleklerden birinin alanındaki bir parçanın gıcırtı, kesinlikle amortisörün bozulduğunu gösterir.

Ön teşhisten emin olmak için Volkswagen parçasını deformasyonlar ve sızıntılar açısından kontrol etmeye değer. Bu işaretlerden herhangi biri, süspansiyon elemanının acil olarak değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.

Araba servisi mi yoksa deneyimsiz bir tamirci mi?

Volkswagen Passat B6'nın birçok sahibi, sorunu çözmek ve daha doğru bir teşhis yapmak için bir araba servisine başvurmayı daha kolay bulacaktır. Arka amortisörün değiştirilmesi, parça maliyeti hariç en az 12 cu çıkacaktır. Yedek parçanın kendisi 30 dolara satın alınabilir, ancak fiyatlar orijinal için 112 dolara kadar çıkabilir. Zevkinize, yeteneklerinize ve ihtiyaçlarınıza göre bir üretici firma seçimi yapmanız gerekiyor. Ve "petrol" ve "gaz" arasında şüpheleri olanlar için ayrı bir makale var. Ayrıca, bazı durumlarda, tamponlu anterlerin değiştirilmesi gerekebilir, bu nedenle ayrı bir ücret vardır ve nihai fiyatı bilmek için onları da önceden incelemek daha iyidir. Değiştirme için hem SACHS 556277 hem de Boge 30D84A uygundur ve bagajı bir darbe durdurucu ile değiştirmeniz gerekiyorsa sırasıyla Sax 900202 veya Boge 892020 kiti, çünkü fiyat yaklaşık olarak aynıdır.

Değiştirirken hatırlanması gereken en önemli şey, amortisörlerin çiftler halinde değiştirilmesi gerektiğidir.

Arabasını seven, yapısını tam olarak anlamak isteyen ve hobi olarak ihtiyaç duyulduğunda kendi başlarına tamirat yapan sahipleri de olacaktır. Onlar için, Passat B6 amortisörlerini garajlarında birkaç saat içinde değiştirmekten daha kolay bir şey olamaz. Bu bilgilendirme materyali, arka amortisörleri sökme ve takma işleminin inceliklerini anlamanıza izin verecektir. Önce kılavuzdaki talimatlara, ardından çıplak fotoğraflar ve ayrıntılı talimatlarla gerçek bir örneğe bakalım:

---

Tüm bağlantı cıvatalarını sökmek ve Passat B6'nın arka amortisörünü değiştirmek için oldukça mütevazı bir alet setine ihtiyacınız var:

• bir çift kriko veya ayaklı bir kriko;
• Çamurluk kaplamanızın nasıl vidalandığına bağlı olarak yıldız tornavida veya başka bir şey;
• 21 veya "22" için kafa veya anahtar;
• 16 veya "17" için anahtar;
• 6 için bir anahtar veya sapı tutmak için özel bir anahtar.

1. Cıvataları gevşetin ve çıkarmak için tekerlek kırılıncaya kadar arabayı kriko ile kaldırın.
2. Bir çamurluk astarı varsa (ve genellikle bir tane varsa), o zaman arka amortisörün üst cıvatalarına ulaşmak için, dolabı kısmen çıkarmanız ve bükmeniz gerekir.
3. Amortanın alt cıvatasını çıkarmak için somunu sökmek için, arka kirişi de yukarı kaldırmanız önerilir.
4. Gövdeyi tutarak, somunu sökün, raf desteğini çıkarın, önyükleme ile çarpma durdurma;
5. Yenisi raf ise, çıkarılan parçaları kirden temizleriz;
6. Her şeyi ters sırayla topluyor ve kuruyoruz.