P2135 Gaz kelebeği konum sensörleri hatası. P2135 kodu, uzaktan algılamadaki sensör 1 ve 2'nin okumalarının eşleşmediğini gösterir.

P2135 hatası "gaz kelebeği konum sensörü devreleri 1 ve 2 olasılık hatası" olarak adlandırılır. Görünüşü, modern otomobillerde mekanik olanın yerini alan elektronik gaz kelebeği kontrolündeki bir hatayla ilişkilidir. Bu nedenle, kural olarak p2135 hatası, gaz kelebeği konum sensörüne (TPS) giden dört telden birinde büyük bir direnç olduğunda ortaya çıkar.

Gaz kelebeği grubundaki gaz kelebeği konum sensörü

P2135 kodunun belirtileri

Çoğu zaman, araç sahipleri çekiş eksikliğinden şikayet ederler . Yani araca ivme kazandırmanın gerekli olduğu bir durumda motor gerekli gücü geliştirmez. Ve bazen, gaz pedalına bastığınızda, devirlerin düşmeye başladığı zaman tam tersi durum ortaya çıkar .

Tipik olarak, p2135 hatasının belirtileri şunlardır:

  • arabanın güç kaybı ve hızlanması;
  • kararsız motor rölantide;
  • motorun zor çalıştırılması;
  • motor 2000 rpm'nin üzerinde hız almıyor;
  • motor çalıştırıldığında, hata oluşana kadar devirler kazanılır;
  • tamamen durana kadar motor hızının keyfi olarak sıfırlanması;
  • hem boşta hem de yük altında keyfi bir devir seti.

P2135 hatasıyla birlikte, belirli nedenlere bağlı olarak, gaz kelebeği valfinin ve ilgili konum sensörlerinin yanlış çalışmasıyla ilgili diğer hatalar da ortaya çıkar: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P1578.

Test yöntemleri ve P2135 hatasının giderilmesi

DZ konum sensörünü kontrol etme yöntemleri , ondan gelen kontrol sinyalinin voltaj değerini ve ayrıca tellerin direncini ölçmeye indirgenmiştir . İlk durumda, voltaj kabul edilen 5 V'tan çok fazla sapmamalı ve ikincisinde kısa devreye izin verilmemelidir. Ek olarak, ECU "zemin" temasının kalitesi önemlidir.

Ortadan kaldırılmasının olası nedenleri ve yöntemleri:

  • Araç ECU'sunun kötü zemin teması kalitesi . Çözüm , onu geliştirmektir .

Bağlantı şeması

  • Ana rölenin çalışmasındaki sorunlar . Çözüm , gerekirse Çin yapımı bir röleyi 5 pinli Avrupa rölesiyle (40 A akımla) değiştirerek çalışmasını kontrol etmektir .
  • Sensörlerin elektrik kontaklarının kalitesi düşük . Çözüm , gaz kelebeği konektöründe bulunan elektrik kontaklarını bükmektir.
  • VTA1 ile VTA2 arasında kısa devre . Bu, 5 V'luk voltajda önemli bir sapma (0,2 V'den fazla) ile gösterilir . Çözüm , sensörün değiştirilmesidir .
  • Elektromekanik gaz kelebeği cihazının (EMDU) çalışmasındaki sorunlar . Çözüm , standart olana uygunluğunu kontrol etmektir . Yedek gerekirse .

Hatanın olası nedenleri

Ek çözüm yöntemleri

Ayrıca sorunu çözmek için gaz kelebeği valfini uyarlayabilirsiniz (motoru ateşlemeyi açtıktan en az 30 saniye sonra çalıştırırken, sıcaklığı + 7 ° C'den düşük olmamalıdır).

Hata , bir voltmetre kullanılarak teşhis edilebilir. Dolayısıyla, ortaya çıkmasının nedeni iki durumdan biri olabilir:

  • çıkış voltajı VTA1 ve VTA2 değeri arasındaki fark, 0.5 saniyeden daha uzun süre 0.02 V'den azdır;
  • VTA1'in çıkış voltajı 0,2 V'den az ve VTA2 0,4 saniyeden daha uzun süre 1,75 V'den az.

P2135 hatasının olası nedenlerinden biri, gaz kelebeği sensörünün arızasıdır (direnç katmanının aşınması, "temas zıplaması", VTA1 ve VTA2 devreleri arasında kısa devre). Bu durumda, DPDZ veya EMDU'nun değiştirilmesi gerekir.

DPDZ'yi bir VAZ 2115 arabada değiştirme

VAZ arabalarında P2135 hatasının ortak nedeni

Togliatti'deki tesis tarafından üretilen ateşleme sistemi kablo demetinin kurulu olduğu bir VAZ otomobilinin sahibiyseniz, daha iyi bir tanesiyle değiştirmeniz önerilir. Arabanız hala garanti altındaysa, kaptanlara emanet edin. Sorun, yalıtımın kalitesizliğinde ve onu oluşturan tellerde yatmaktadır . Mükemmel bir alternatif, ZAO PES / SKK tarafından üretilen ateşleme sistemi demeti olabilir.

Bazen, aracın ECU'su arızalanır ve daha sonra tekrarlanmayan bir kerelik bir hata sinyali görünebilir. Bu durumda, TPS'nin değiştirilmesi durumunda olduğu gibi, bilgisayarı sonraki başlatmasıyla sıfırlamak gerekir. Bununla birlikte, sensörü değiştirirken, negatif terminali aküden 10 dakika boyunca çıkarmadan yapabilirsiniz .

DZ konum sensöründeki hatanın sadece VAZ 2114 gibi yerli otomobillerimiz için tipik olmadığını belirtmek isterim. Bu genellikle Opel Astra, Chevrolet Aveo, Ford Focus sahiplerini endişelendiriyor.

Sonuç

P2135 hatasıyla birlikte, ECU acil durum moduna geçmez, ancak kontrol ışığı yanar, araç prensipte sürülebilir, ancak sürücü araca gerekli ivmeyi veremediği için üzerinde hareket etmek son derece istenmeyen bir durumdur. ve gaz pedalına basılıyken atlama devirleri acil durum oluşturabilir.

Umarım yukarıdaki çözüm yöntemleri beladan kurtulmanıza yardımcı olabilir. Ancak arızaları kendiniz gideremezseniz, uzmanlardan yardım almanızı öneririz.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found