cassvitaflour.com

P0113 hataları , emme havası sıcaklık sensöründe bir arıza olduğunu gösterir . Yani, IAT sensör sinyalinin yüksek bir seviyesi kaydedilir (aynı zamanda motora giren havanın sıcaklık sensörüdür). Bazı motorlarda bu ayrı bir sensördür, ancak temelde bir DBP'den (mutlak basınç sensörü) veya içinde bir basınç sensörü bulunan bir kütle hava akış sensöründen başka bir şey değildir.

Kod P0113: emme havası sıcaklık sensörünün yüksek sinyal seviyesi verdiğini söylüyor (Emme Havası Sıcaklık Sensörü Yüksek).

Emme havası sıcaklık sensörü hava bağlantısına takılırve bir termistördür. Böyle bir sensörün direnci, sıcaklığa bağlı olarak değişir ve kontrol ünitesi, bu davranışı ve karşılık gelen sinyali dikkate alarak, enjektörlere verilen darbenin genişliğini ayarlar ve sonuç olarak verilen yakıt miktarını etkiler ve ayrıca ateşleme zamanlamasını değiştirir ve rölanti devrini kontrol eder. IAT sensörünün okumaları özellikle motoru çalıştırırken önemlidir, çünkü bunların karşılıklı direnci, soğutma sıvısı sensörü ile birlikte enjeksiyon süresinin belirlenmesi için doğru bilgi sağlar (motoru sıcakken çalıştırırken sorunlardan kaçınma). Bu nedenle, emme havası sıcaklık sensörü ile ilgili bir sorun olduğunda ve direncini orantılı olarak değiştirmeyi bıraktığında, P0113 hatası - Emme Havası Sıcaklık Sensörü Yüksek açılır,teşhis ile belirlenebilir. Sensörden gelen veriler hiç gelmezse, P0110 hatası sabittir.

P0113 hatası ortaya çıktığında

Bu hata kodu (DTC P0113), gerçek sıcaklık minimumun altındaysa (bu durumda giriş voltajı maksimum eşiğin üzerine çıkarsa) ve 1,5 dakika devam ederse ECM tarafından oluşturulur. Hafızaya girdikten sonra, gösterge panelindeki gösterge lambası yanar ve belki de sadece teşhisin bir arıza tespit etmediği 4 ardışık ateşleme çevriminden sonra söner. Ancak, arıza kodlarının arşivi, herhangi bir hata tespit edilmeden yalnızca 40 işlem döngüsü sonrasında silinecektir. Bu nedenle, p0113 kodunu bir tarayıcıyla veya terminali bataryadan çıkararak sıfırlarsanız ve sorun ortadan kaldırılmadıysa, kısa süre sonra sinyal ışığı tekrar göze batacak ve araba motoru daha önce olduğu gibi aralıklı olarak çalışacaktır. (özellikle rpm atlayacaktır ).

P0113 kodunun nedenleri

Bu sorunu çözmek için birkaç yöntem vardır ve bunların tümü sensör devresinde veya emme havası sensörünün kendisinde bulunur:

1. Güç konektöründe temas koptu;
2. Kırık IAT sensörünün teli;
3. Yağ birikintileriyle kirlenme ;
4. Emme havası sıcaklık sensörünün arızası .

Gelen havanın sıcaklığındaki hata nasıl çözülür

Çoğu zaman, araç sahipleri, ekranda p0113 kodunun görüntülendiği otomatik tarayıcının okumalarını aldıklarında, şifre çözmeyi aldıktan sonra, hemen bu sensörün yerini ararlar ve yenisiyle değiştirmek için acele ederler. Bunu yapmak her zaman makul olmasa da, hava basıncı sensörü veya kütle hava akış sensörü değiştirildikten sonra p0113 hatasının kaybolacağına dair% 100 kesinlik yoktur. Bu nedenle, sık sık değiştiğim oluyor, ancak hata ortadan kalkmıyor - ne yapmalı?

P0113 yüksek emme hava sensörü sinyalinin nasıl düzeltileceğine ilişkin ipuçları oldukça basittir:

Öncelikle farklı hava sıcaklıklarında IAT sensörünün direncini kontrol etmeniz gerekir . Bu, bir saç kurutma makinesi veya bir depo ılık su ve bir multimetre ile yapılabilir. Her sensör modeli için sayısal oran farklı olsa da, her zaman orantılı olarak değişmelidir. Bu nedenle elinizde sensörün teknik özelliklerini (° C / kOhm) gösteren bir tablonuz olmasa bile direncin sıcaklıkla orantılı olarak değişmesi önemlidir.

Bir sonraki adım, konektördeki kontakları ve hava giriş sensörünün motora olan bağlantısını kontrol etmektir (oksidasyon veya kırılma mümkündür).

Ayrıca, hassas elemanın bir carbcliner ile banal temizliği, p0113 hatasını ortadan kaldırmaya yardımcı olabilir , çünkü üfleme gazları onu yağ birikintileriyle güçlü bir şekilde "tıkayabilir".

Ve yalnızca yukarıdaki prosedürler sorunu çözmeye yardımcı olmadıysa , kural olarak akış ölçere monte edilen veya emme manifoldu üzerinde duran bir basınç sensörü olan hava sensörünü değiştirmelisiniz . Bu nedenle, VAZ, Ford, Audi veya Subaru olsun, arabanızda P0113 hatası ortaya çıktıysa, ilk adım tavsiyeleri dinlemek ve DBP'yi kontrol ederek ve sensörü temizleyerek başlamaktır, çünkü bazı otomobil modellerinin fiyatı hala oldukça ısırıyor.

Eser sahibi: Ivan Matieshin